SE ... (HAGA)
Se Haga diventa campione del mondo a Portimao sarà:
- il primo giapponese a vincere il titolo. Al momento, tra i 112 piloti del Sol Levante, è già colui che meglio si è piazzato nelle classifiche mondiali, con due secondi posti nel 2000 e 2007;
- il campione del mondo più vecchio a conquistare il suo primo titolo a 34 anni, 7 mesi e 23 giorni, battendo il record di Stephen Roche, che nel 1990 aveva 33 anni, 8 mesi e 28 giorni;
- la quattordicesima vittoria della Ducati nel mondiale piloti;
- il pilota a cui sono servite più gare e più stagioni per arrivare al primo titolo: dieci stagioni complete e 259 gare iniziate (record attuale: Neil Hodgson, che nel 2003 vinse dopo sei stagioni e 149 gare);
- il primo campione del mondo dall'annata 2004 (Toseland) a vincere senza essere il pilota che ha conquistato più gare nel corso della stagione. Al momento Haga vanta otto vittorie contro le tredici di Spies, nel 2004 Toseland vinse con tre successi contro i sette di Laconi ed i sei di Haga;
- il tredicesimo pilota a vincere la gara d'apertura e conquistare il mondiale a fine anno;
- se non mette a segno la pole a Portimao, sarà il campione del mondo con il minor numero di pole (una al Nurburgring) dal 2004. Quell'anno Toseland vinse il titolo senza mai partire dalla pole. Fu il terzo pilota nella storia a registrare una simile impresa dopo Fred Merkel nel 1988 e Carl Fogarty nel 1998.
SE ... (SPIES)
Se Spies diventa campione del mondo a Portimao sarà:
- il sesto americano a vincere il titolo, il primo da Colin Edwards (2002);
- terzo nella graduatoria dei campioni più giovani con 25 anni, 3 mesi e 14 giorni, dietro a James Toseland, che nel 2004 vinse a 23 anni 11 mesi e 28 giorni e Troy Corser, che nel 1996 aveva 24 anni ed 11 mesi;
- il primo campione del mondo su una Yamaha;
- escludendo Fred Merkel, che vinse il primo campionato formato da sole diciassette gare, sarebbe il pilota che ha impiegato il minor numero di gare per conquistare il suo primo titolo (28 dopo Portimao). Il record attuale è detenuto da Doug Polen, che ha impiegato 29 gare ed una sola stagione completa (escluse le partecipazioni "wild card") per conquistare il primo alloro mondiale;
- il primo pilota a vincere il titolo senza aver messo a segno punti nella gara d'apertura (fu sedicesimo a Phillip Island gara 1). Fino a questo momento tutti i campioni del mondo hanno ottenuto nella gara d'apertura almeno un quarto posto;
- il secondo pilota a vincere il titolo senza aver messo a segno punti in cinque gare nel corso della stagione dopo che Bayliss l'anno scorso trionfò nonostante un guasto meccanico a Monza, una caduta ed un altro guasto a Miller, e due cadute a Donington e Vallelunga. Spies quest'anno non ha messo a segno punti a Phillip Island dopo un contatto con Biaggi ed Haslam al via, è caduto in gara uno a Valencia ed in gara 2 ad Assen, ha subito un guasto meccanico a Kyalami gara due e fu steso da Fabrizio a Brno. A questo deve aggiungere la mancanza di benzina a Monza gara uno, quando mise a segno un punto a motore spento (era in testa) ed un problema alla frizione a Misano (gara 2, sette punti guadagnati);
- se mette a segno la pole a Portimao, sarebbe il campione del mondo con più pole nell'anno del titolo, undici, mettendo anche a segno il record stagionale assoluto;
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